Un regard sur la situation actuelle de l'industrie des ressorts
Coincée entre innovation et baisses : voilà, en bref, la situation de l’industrie européenne et internationale des ressorts, telle qu’elle résulte du 10ème congrès international organisé par la Fédération Européenne des Ressorts.
La manifestation s'est déroulée à Hambourg, Allemagne, du 26 au 28 septembre 2019, et a réuni sous le même toit environ 160 professionnels du monde entier.
Tomi Parmasuo, président de l'ESF, a souhaité la bienvenue aux participants et présenté les intervenants qui ont fait le point de la situation économique de l'industrie des ressorts dans les différentes pays du monde.
Presque tous les participants ont mentionné la situation critique de l'industrie automobile, probablement le principal marché de sortie des ressorts. L'Allemagne a présenté les perspectives et les prévisions les plus nuageuses. Paul-Bernd Vogtland, président du directoire de VDFI (Association allemande de l'industrie des ressorts), a déclaré : « Les attentes commerciales sont similaires à celles du début de la crise en 2008/2009, bien que les origines de la baisse actuelle sont différentes. La faiblesse de la demande dans le secteur automobile durera environ trois ans ! ». Les barrières commerciales ont frappé durement l'Allemagne, qui est principalement un pays d'exportation. Désormais, le défi est d’adapter rapidement les coûts ( électricité, salaires, matériaux ) à la baisse du rythme des affaires.
Le discours présenté par FIM Ressorts, l'association nationale française, donne des perspectives légèrement plus positives pour la France: le chiffre d'affaires consolidé du secteur des ressorts a toujours augmenté depuis 2011, affichant d'excellentes performances par rapport au secteur automobile français et à l'industrie française en générale. Malgré les incertitudes entourant le Brexit, les tensions commerciales internationales et les défis liés à l’électrification des moteurs, la résilience de l’industrie française a toujours été impressionnante. Il est donc raisonnable de s’attendre à ce que les fabricants de ressort français s’adaptent rapidement aux nouvelles conditions commerciales.
Francesco Silvestri, président de ANCCEM, l'association italienne des fabricants de ressorts, s'est d'abord plaint de l'insécurité politique dans son pays, qui laisse malheureusement les entreprises dans un environnement instable. La première partie de 2019 a été caractérisée par une baisse significative, en particulier pour tous ceux liés au secteur automobile. Même si les données officielles fournies par Federmeccanica indiquent des exportations stables pour l’industrie mécanique au premier trimestre de l’année, un ralentissement est prévu pour la deuxième partie de 2019. L’Allemagne, le secteur automobile et ses applications restent les marchés de référence pour les producteurs de ressorts italiens.
Allemagne, Italie et France sont, selon les données fournies par la Fédération Européenne des Ressorts, les 3 principaux pays producteurs en Europe.
Les perspectives pour l'industrie de ressorts aux États-Unis sont mitigées. Des nombreuses politiques gouvernementales sont favorables aux entreprises - comme la récente baisse des taux d’intérêt et les modifications en termes de fiscalité - mais certaines sont adverses : un dollar américain plus fort, les droits de douane et les guerres commerciales assombrissent les fabricants américains. En générale les États-Unis ont connu une croissance modeste et stable au premier semestre de 2019.
Même l’industrie des ressorts chinoise - un secteur regroupant 10 000 entreprises, dont 40% emploient entre 100 et 500 travailleurs - est affectée par les fluctuations du marché mondial. Le taux de croissance global ralentit, car les trois principaux marchés de sorties des ressorts en Chine sont l’automobile, les motos et la maintenance.
Certaines pays vont contre-courant : la Pologne, par exemple, connaît une croissance ininterrompue malgré le ralentissement mondial, principalement grâce à un vaste marché de consommation domestique. La Corée du Sud est également intéressée par une augmentation de ses ventes en raison d'une industrie automobile forte, qui bénéficie de fortes subventions pour les véhicules électriques et hybrides.
Les applications de l’industrie 4.0 au secteur des ressorts, la fabrication d’additifs métalliques appliquée à la fabrication des ressort et l’avenir de la mobilité électronique ont également été au centre des débats pendant la conférence.
Le 11ème Congrès international se tiendra à Barcelone (Espagne) en 2021.
