Cemsa presenta una nuova macchina per elettroricalcatura di barre tubolari

L'innovazione nei processi di deformazione elettrotermica continua a evolversi per rispondere alle esigenze dell'industria automobilistica, dove precisione, affidabilità ed efficienza energetica sono fattori sempre più determinanti. In questo contesto, Cemsa International amplia la propria offerta con una nuova macchina di elettroricalcatura a stazione singola, progettata per la produzione di barre tubolari speciali destinate ai sistemi di sospensione automotive.
Tecnologia evoluta per una produzione più efficiente
La nuova soluzione nasce dall'esperienza maturata da Cemsa International nella saldatura a resistenza e nei processi di deformazione elettrotermica. Il cuore dell'impianto è un sistema che integra un inverter trifase con un trasformatore monofase ad alta potenza, capace di operare con un ciclo di lavoro del 100%. Questa configurazione consente di ridurre i consumi energetici fino al 40% rispetto ai tradizionali impianti in corrente alternata con SCR, garantendo al tempo stesso un controllo accurato del riscaldamento, una qualità costante del prodotto finito e una maggiore affidabilità operativa, con conseguente riduzione dei costi di esercizio.
Precisione, sicurezza e predisposizione all'automazione
Nella configurazione a stazione singola, il processo di elettroricalcatura avviene all'interno di uno stampo chiuso posizionato tra gli elettrodi di conduzione e l'incudine. Le due estremità della barra vengono lavorate in successione per realizzare con precisione i rigonfiamenti interni ed esterni richiesti dal componente, mentre una successiva operazione meccanica completa la geometria finale del pezzo, contribuendo a semplificare il ciclo produttivo.
Particolare attenzione è stata dedicata anche alla sicurezza e all'ergonomia. La macchina è progettata per essere gestita da un solo operatore e integra un sistema di protezione con barriere fotoelettriche. Inoltre, è già predisposta per la futura integrazione con sistemi di automazione robotizzata, offrendo ai costruttori una piattaforma pronta ad accompagnare la transizione verso la fabbrica intelligente.
Uno sviluppo orientato al futuro
Tra le principali caratteristiche tecniche figurano una potenza nominale di 160 kVA con ciclo di lavoro del 100%, una forza massima di spinta di 10.000 daN, una forza di serraggio di 20.000 daN e la possibilità di lavorare barre fino a 2.000 mm di lunghezza.
Lo sviluppo della tecnologia prosegue con una futura versione a due stazioni, progettata per lavorare simultaneamente entrambe le estremità della barra. Questa evoluzione consentirà di incrementare ulteriormente la produttività, ridurre i tempi ciclo e migliorare l'efficienza complessiva del processo, confermando l'impegno di Cemsa International nello sviluppo di soluzioni innovative per la lavorazione dei metalli.
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